吊車配件-徐工吊車配件-騰飛工程
泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
工程機械維修保養(yǎng)的多種錯誤習(xí)慣：
對工程機械而言,，維修是恢復(fù)工程機械技術(shù)性能,，排除故障及消除故障隱患,，延長機械使用壽命的有效手段,。但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題,。
1,、不注意配件型號,，導(dǎo)致不能匹配車型,。在維修工程機械時,，配件代用或錯用的現(xiàn)象仍然較普遍，有些配件應(yīng)急代用是可行的,，但長時間使用卻有害無益,，影響機械的安全和技術(shù)性能。有些維修人員對機械結(jié)構(gòu),、原理了解較少,，很多零配件型號不符，但卻認為只要能裝上就行,，不考慮能否發(fā)揮機械的技術(shù)性能,。在維修工程機械時，應(yīng)盡量使用原裝型號的配件,，不可用其它型號配件代用,，更不能錯用。
2,、不重視螺栓的選用,，螺栓使用混亂。在維修工程機械時,，亂用螺栓的現(xiàn)象還比較突出,，因螺栓性能,、質(zhì)量不符合技術(shù)要求，導(dǎo)致維修后機械故障頻出,。實際維修作業(yè)中,，有些維修人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時，一時找不到標準螺栓,，有的隨意取來其它螺栓代替,，有的自行加工代用，這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格,，給工程機械的后期使用留下故障隱患,。
3、螺栓擰緊方法不當,。工程機械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求,，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓,、連桿螺栓,、飛輪螺栓等，有些規(guī)定了擰緊力矩,，有些規(guī)定了擰緊角度,，同時還規(guī)定了擰緊順序。在維修工程機械時,，一定要按規(guī)定力矩和順序擰緊螺栓,，防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當而導(dǎo)致機械發(fā)生故障,。
半年檢查與維護
每半年維護與檢查一次，除了包括月檢查內(nèi)容外還應(yīng)有：
1)檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況,，齒面點蝕損壞不應(yīng)超過嚙合面的30%,，且深度不超過原齒厚度的10%(固定弦齒厚);齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%;檢查軸承的狀態(tài);更換潤滑油。
2)檢查大,、小車輪狀況,，對車輪軸承進行潤滑，消除啃軌現(xiàn)象,。
3)檢查主梁,、端梁各主要焊縫是否有開焊,、銹蝕現(xiàn)象,，銹蝕不應(yīng)超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋;各種護欄,、支架是否完整無缺;檢查主梁,、端梁螺栓并緊固一遍,。
4)檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況,?？蛰d時主梁下擾不應(yīng)超過其跨度的1/2000;主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過測量長度的1/1500;小車的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象，軌道頂面和側(cè)面磨損(單面)量均不得超過3mm,。
5)檢查卷筒情況,，卷筒壁磨損不應(yīng)超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應(yīng)變尖,。
6)擰緊起重機上所有連接螺栓和緊固螺栓,。
回轉(zhuǎn)機構(gòu)正常工作溫度為-20oC～+80oC，其工作環(huán)境應(yīng)在-20oC～+40oC的溫度范圍內(nèi),。
潤滑油采用L-CKD220號齒輪油,，潤滑油應(yīng)定期更換，回轉(zhuǎn)機構(gòu)在次使用時約30天左右更換新油,，以后根據(jù)情況3～6個月更換新油,。更換潤滑油示意圖4存放：會裝機構(gòu)如長期不用（三個月）必須將回轉(zhuǎn)機構(gòu)內(nèi)的存油放凈，灌滿含酸值較低的透平油,；存放時應(yīng)在干燥,，無腐蝕氣體的環(huán)境里，切勿在高溫和在-20oC下的環(huán)境長期存放,，以免加速密封件老化,。再次使用時，將透平油放出并加入相應(yīng)牌號的潤滑油即可,！5常見事故排除方法END注意事項回轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝后使用前,，應(yīng)仔細檢查該機構(gòu)是否按安裝要求裝配回轉(zhuǎn)機構(gòu)使用前，應(yīng)檢查起重機上是否有固定轉(zhuǎn)臺的銷子沒有拔出,。行車時,，檢查是否將固定轉(zhuǎn)臺的銷子插上，以保護回轉(zhuǎn)減速機受沖擊力,。
韓經(jīng)理先生
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